Progetti

Progetti in corso

Il progetto SENTINEL (Sistema di pEsatura diNamica inTellIgente per la gestioNE deL traffico pesante), finanziato dal MIUR nell’ambito delle attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale nelle 12 Aree di specializzazione individuate dal PNR 2015-2020 – Area di Specializzazione “Mobilità Sostenibile”. Ha la finalità di sviluppare e realizzare un sistema integrato intelligente di pesatura dinamica dei veicoli che, integrandosi con altri sistemi, collabori in una gestione intelligente e predittiva del traffico di veicoli pesanti aventi effettive condizioni di carico non compatibili con le caratteristiche della struttura viaria, con smistamento in tempo reale su viabilità alternativa.
Il progetto sarà realizzato in partenariato con ENEA (capofila), ANAS, TAKIUS e Consorzio TRAIN.
Obiettivo finale del progetto è lo sviluppo test di un dimostratore di un sistema prototipale WIM innovativo predisposto per operatività come elemento funzionale integrato in ambiente ITS.
Il dimostratore sarà realizzato sul tratto campano dell’autostrada A2, in accordo con le indicazioni fornite dal partner ANAS.
Le attività sono iniziate il 1° novembre 2018 e si concluderanno il 30 aprile 2021.
Il 22/05/2019 si è tenuto a Roma un WORKSHOP sul Progetto SENTINEL, il cui programma è disponibile seguendo questo collegamento.

Il progetto ha realizzato una piattaforma tecnologica di supporto alle decisioni per la gestione dei consumi, della energia e della sicurezza del “sistema nave” durante la navigazione, in manovra ed in porto.

La struttura di principio dell’intero Sistema integrato SAFER “Sicurezza Attiva nei sistemi FERroviari”, finanziato dal MIUR – Grandi Progetti Strategici – prevede che le diverse entità di rischio, in cui si divide il sistema ferroviario (veicoli, infrastrutture, stazioni, etc) siano dotate di sensori intelligenti, auto riconfigurabili, capaci di rilevare lo stato del mezzo ad ogni istante. L’intero sistema che realizza la rete SAFER contiene tre sottosistemi indipendenti che sono integrati per raggiungere lo scopo finale:

  • il sottosistema dei sensori (a bordo e fissi);
  • la rete di radiocomunicazione locale operante in modalità ad hoc e il sottosistema esperto per l’elaborazione in locale dei dati e la decisione;
  • il centro di controllo remoto per il monitoraggio e l’elaborazione dei dati raccolti dai sensori sui singoli mezzi di trasporto.

Il progetto è stato realizzato in partenariato con ANSALDO STS SpA (capofila), Leonardo Company, Selex, Telespazio e Consorzio TRAIN.

Il progetto (Bando Miur PON 2007/2013) ha sviluppato un sistema di supervisione e controllo di infrastrutture ferroviarie e flotte di veicoli, dotato di un modulo di supporto alle decisioni per la manutenzione, articolato su una serie di unità diagnostiche specifiche di elementi sensibili fissi e mobili, puntuali ed estesi del sistema ferroviario. Il piano di lavoro ha previsto una dimostrazione sul campo della diagnostica “fissa” presso la rete della Circumvesuviana e della diagnostica a bordo veicolo in collaborazione con RFI.

Il Programma (Bando Mise – Industria 2015) trae origine dalla consapevolezza che per realizzare un “Sistema multimodale, sicuro, integrato e tempestivo per il trasporto di merci a medio e lungo raggio” è necessario operare con una visione integrata su tutti i punti critici della catena del trasporto. SIFEG si configura come una Suite composta da una gamma di soluzioni integrate tra loro ed inoltre interoperabili, ove necessario, con altri sistemi (in primis con la piattaforma nazionale informatica di interconnessione dei nodi intermodali che UIRNet sta sviluppando in base alla convenzione stipulata con il Ministero dei Trasporti). Pertanto SIFEG potrà essere offerto sul mercato sia nella sua interezza (p.e. in occasione della realizzazione di un nuovo nodo intermodale terrestre o il potenziamento di uno esistente), sia offrendo solo alcuni dei sottosistemi che lo costituiscono.

Progetti Realizzati

Un archivio dei progetti realizzati ordinati per data di conclusione

CREEM (2013/2015)Control Room per l’Efficienza Energetica e Manutentiva
TSPTraveller’s Support Platform
SUSTRAIL (2011/2015)The SUSTainable freight RAILway
FERRO (1999/2000)Centro per lo sviluppo e la dimostrazione di tecnologie innovative per il trasporto ferroviario
MINISTERO AMBIENTE (1999/2000)Sviluppo e sperimentazione di una metodologia per la valutazione del rischio derivante dal trasporto marittimo di merci pericolose
PIANO SHIP RAIL ROAD (1999/2001)Realizzazione di strumenti e prodotti per l’attuazione di processi innovativi di logistica multimodale
PORTO CORIGLIANO (2004)Studio preliminare per il potenziamento e lo sviluppo del porto di Corigliano (CS)
ERANET (2002/2004)Exemplary research and development network for technology transfer in land transport and marine technologies
SITRAC (2003/2004)Ricerca su simulatori a supporto dello sviluppo di una rete di trasporto intermodale basata sul cabotaggio
PANTOGRAFI (2003/2004)Diagnostica ruota e pantografo
TELELOG2000 (2001/2005)Sistema per il controllo logistico e la manutenzione di mezzi per la movimentazione
SETRAM (2002/2005)Realizzazione di un sistema esperto con funzioni di simulazione delle modalità di trasporto merci e di selezione dei percorsi sulla base di metacriteria
TADIRAM (2002/2005)Sviluppo tecnologie e sistemi avanzati per la distribuzione e raccolte delle merci nella città sostenibile
SINAVE (2003/2005)Sistema innovativo di trasporto intermodale basato sull’impiego di navi veloci
AGROLOGIS (2003/2007)Potenziamento della catena logistica intermodale dedicata alla filiera agroindustriale del mezzogiorno
CAESAR (2005/2007)Coordination action for the european strategic agenda of research on intermodalism and logistics
STRAL (2004/2008)Sistema di trasbordo laterale container
SIMMI (2004/2008)Sviluppo di tecnologie per la realizzazione di un sistema integrato e il monitoraggio e la manutenzione di infrastrutture ferroviarie
NEW OPERA (2005/2008)New European Wish: Operating Project for European Rail Network
SITI (2004/2009)Sicurezza in tunnel intelligenti
INTERAGRO (2005/2009)Metodi e strumenti supply chain integrata nell’agroalimentare
INVIA (2006/2009)Integrazione virtuale del sistema dell’autotrasporto
C.C.I.T. (2008/2009)“Centro di Competenza Innovazione Trasporti”
ATP (2001/2010)Sistema di gestione del trasporto a domanda variabile nel centro storico di Sassari
BITRAS (2007/2010)“BIocarburante per il TRAsporto Sostenibile”
EIRAC II (2008/2011)European intermodal research advisor council
CNR (2008/2011)Sviluppo delle esportazioni di prodotti agroalimentari nel mezzogiorno
TRAMP (2007/2012)“Sistema integrato di gestione e controllo per il TRAsporto in sicurezza di Merci Pericolose”
SAFER (2007/2012)“Sicurezza Attiva nei sistemi FERroviari”
TIGER (2009/2012)“Transit via Innovative Gateway concepts solving European-Intermodal Rail needs”
ECOWILL (2010/2013)“Ecodriving-widespread Implementation for Learners and Licensed Drivers”
EFRUD (2010/2013)“Emissions Free Refrigerated Urban Distribution”
MARATHON (2011/2014)Valutazione degli indicatori relative agli aspetti ambientali, economici e sociali della sostenibilità dell’applicazione della soluzione Marathon all’interno del corridoio merci Paris- Lyon- Marseille
TIGER DEMO (2011/2013)Trans-Rail integrated goods european-express routes demonstrators

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